Roberto Canessa: Kur dabar yra Andų skrydžio 571 lėktuvo katastrofą išgyvenęs asmuo?
Vaizdo kreditas: PBS knygos / YoutubeJ.A Bayona's Sniego draugija “ pasakoja skaudžią tikrą istoriją apie 571 skrydžio keleivius ir jų pastangas išlikti gyviems tikros mirties akivaizdoje. Išgyvenusiųjų padėtis tampa blogesnė, o dar blogesnė, nes jie nuolat susiduria su savo aplinka, tikėdamiesi, kad pasiseks kitą dieną, o paskui kitą dieną. Nors istorija suteikia vienodą pagrindą visiems veikėjams, kai kurie vaidina didesnį vaidmenį. Roberto Canessa yra vienas iš jų. Kas jam nutiko realiame gyvenime?
Roberto Canessa išgyveno 72 dienas Anduose
1953 m. sausio 17 d. Montevidėjuje gimęs Roberto Canessa buvo 19 metų medicinos studentas ir Senųjų krikščionių klubo regbio sąjungos komandos narys, kai įlipo į 571 skrydį. Apibūdindama avariją Canessa atskleidė, kad jautė „neįtikėtiną jėgą“. bet nustebęs suprato, kad jis gyvas, kai viskas sustojo. Jis buvo vienas iš avariją išgyvenusių žmonių, kuris nepatyrė jokių sužalojimų. Būdama medicinos studentė, Canessa nedelsdama ėmėsi pagalbos sužeistiesiems Gustavo Zerbino .
Galų gale, kai išgyvenusieji nusprendė, kad jiems laikas ieškoti gelbėjimo, Canessa buvo vienas iš žmonių, kartu su Nando Parrado ir Antonio Vizintinas , kuris ruošėsi išeiti į užduotį neaiškus, kaip humungas. Norint paruošti juos sunkiai kelionei, jiems buvo suteikta laiko sutelkti dėmesį į savo jėgų stiprinimą ir gauti daugiau maisto nei kiti išgyvenusieji. Canessa patarė jiems leistis į ekspediciją pakilus temperatūrai, o grupė ėmėsi veiksmų ir išvyko gruodžio 12 d. Numa Turcatti mirtis .
Po kelių dienų žygių trijulė suprato, kad reikės pratęsti kelionę. Buvo nuspręsta, kad Vizintinas grįš į fiuzeliažą, kad Canessa ir Parrado galėtų panaudoti jo racioną ir toliau judėti į priekį. Duetas per dešimt dienų nuėjo 61 km, o Canessa svėrė tik 44 kg ir kelionės pabaigoje buvo visiškai išsekusi. Vėliau Canessa atskleidė, kad matė kelią tiesiai į rytus, tačiau duetas nusprendė eiti į vakarus ir po gelbėjimo sužinojo, kad keliauti į rytus būtų buvę lengviau.
Kai keleiviai pradėjo diskutuoti apie mirusiųjų valgymo idėją, Canessa buvo už, nes žinojo, kad netrukus jų kūnai pradės gesti be maisto ir visiškai pražudys bet kokias galimybes išgyventi. Pranešama, kad jis stiklo šuke perpjovė nedidelį mėsos gabalėlį ir „nusiliejo“ pats, norėdamas parodyti pavyzdį, pirmiausia ją suvalgęs. Pasibaigus 72 dienas trukusiam išbandymui, Canessa sakė, kad „padarė tai, ko [jis] niūriausiuose košmaruose neįsivaizdavo, kad turės padaryti“. Jis taip pat pareiškė, kad jei būtų miręs, jis būtų didžiavęsis galėdamas atiduoti savo kūną, kad užtikrintų savo draugų išlikimą, ką būtų padarę ir kiti.
Kalbėdamas apie savo norą išgyventi 72 dienas, Canessa sakė, kad tai daugiau dėl ko, o ne kaip. Jis papasakojo apie įvykį, kai aplankė mirusio draugo mamą ir kaip tuo metu jautėsi jo paties mama. Ji sakė, kad mirs iš liūdesio, jei kada nors mirs vienas iš jos vaikų. Canessa per tas 72 dienas prisiminė savo mamą. Jis nenorėjo, kad ji patirtų sielvartą dėl vaiko praradimo, ir sutelkė dėmesį į tai, kad išgyventų ir išliptų iš kalnų.
Roberto Canessa šiandien tarnauja draugijai
Dabar 70-ies metų Roberto Canessa yra vaikų kardiologas. Jis yra vedęs Laura Surraco, kuri buvo jo mergina prieš įlipant į 571 skrydį. Jie turi tris vaikus: Hilario, Roberto Martín ir Laura Inés. Hilario pavadintas Anduose esančio San Hilario kalno, kuriame ir sudužo lėktuvas, vardu.
Išgelbėjęs iš Andų, Canessa tęsė studijas Respublikos universitete ir specializavosi vaikų kardiologijoje. Patyręs šiurpią patirtį ir išgyvenęs ją be jokių sunkumų, jis laikė savo pareiga ką nors padaryti iš savęs ir neleisti savo gyvenimui nueiti perniek. Jis ypač skolingas savo bendrakeleiviams, žuvusiems Anduose. Jis atskleidė, kad grįžę išgyvenusieji nusprendė pirmiausia pasikalbėti su velionio šeimomis apie tai, kas nutiko kalnuose, manydami, kad apie kanibalizmą jie turėtų išgirsti iš išgyvenusiųjų, o ne iš naujienų. Jis ir išgyvenusieji džiaugėsi sužinoję, kad šeimos juos užjaučia ir palaikė. Dėl to Canessa dar labiau atsidavė prasmingam gyvenimui, nes jis nenorėjo, kad velionio šeimos jaustų, jog gyvenimas jam buvo švaistomas.
Ištikimas savo ketinimams, Canessa visą gyvenimą atsidavė padėti žmonėms. Jis dirbo Italijos Montevidėjaus ligoninėje ir Pereira Rosell ligoninėje bei ėjo Fundación Corazoncitos viceprezidento pareigas. Jis tris kartus yra gavęs Nacionalinį medicinos apdovanojimą Urugvajuje. 2015 m. jis buvo pavadintas Amerikos echokardiografų draugijos ir 2019 m. Amerikos kardiologijos koledžo garbės nariu. 2020 m. jis padėjo sukurti respiratorius intensyviosios terapijos skyriams, padedamas savanorių grupės, ir pristatė pigius, bet efektyvius ventiliatorius, kurie padėjo išgelbėti daugelį žmonių. gyvena savo šalyje.
Peržiūrėkite šį įrašą Instagram
Canessa taip pat išbandė savo jėgas politikoje ir kandidatavo į Urugvajaus prezidentus 1994 m. visuotiniuose rinkimuose, tačiau negavo pakankamai balsų. Pranešama, kad jam kažkada buvo pasiūlytas viceprezidentas, bet jis to atsisakė. 2016 m. buvo išleista jo knyga „Aš turėjau išgyventi: kaip lėktuvo katastrofa Anduose įkvėpė mano pašaukimą gelbėti gyvybes“, kurią parašė kartu su Pablo Vierci. Prisimindama avarijos ir gelbėjimo dieną, Canessa kasmet susitinka su išgyvenusiais žmonėmis ir aukų šeimomis. Kasmetinis susirinkimas plečiasi, nes prie jo prisijungia vis daugiau keleivių šeimos narių.
Daktaras ir Andų lėktuvo katastrofą išgyvenęs žmogus @rjcanessa kalbėdamas apie savo išgyvenimą. Jo atsiminimų knyga „Aš turėjau išgyventi“ 2016-03-01 pic.twitter.com/caoAv0kZCm
— „Atria Books“ (@AtriaBooks) 2015 m. spalio 27 d
Canessa mano, kad jis išgyveno per avariją ir kitus du mėnesius, daugiausia dėl to, kad jam pasisekė. Jį pastūmėjo ir tai, kad jis turėjo stovėti už keleivius, kurie negalėjo, ir gyventi už tuos, kurie mirė. Jis sako, kad jis ir jo penkiolika draugų neišgyveno, nes valgė mirusiuosius; jie išgyveno, nes dirbo kaip komanda, ir tai, ką jie darė, buvo skirta visiems, o ne vienam žmogui. Jis tikisi, kad žmonės pasimokys iš jų istorijos ir bus įkvėpti gyventi savo gyvenimą kuo geriau. Jis mano, kad „neturėtumėte laukti, kol [jų] lėktuvas nukris, kad galėtumėte mėgautis ir būti dėkingam už gyvenimą“.