Kur dabar yra buvęs „Nissan“ pirmininkas Carlosas Ghosnas?

Vaizdo kreditas: CNBC International TV / YouTube

Nuo 1990-ųjų pabaigos Carlosas Ghosnas buvo galingas vadovas, atsakingas už dviejų garsių automobilių kompanijų – „Renault“ ir „Nissan“ – pokyčius. Tačiau 2018 metų lapkritį jo areštas Japonijoje buvo netikėta ir sulaukta kelių rimtų kaltinimų netinkamu finansiniu elgesiu. „Netflix“ Bėglys: Keista Carloso Ghosno byla daugiausia dėmesio skiria tai, kas nutiko Carlosui po to. Taigi, jei jums įdomu, kur jis gali būti šiandien, mes jums padėsime.

Kas yra Carlosas Ghosnas?

Carlosas Ghosnas gimė 1954 m. Brazilijoje, kai jam buvo maždaug šešeri, persikėlė į Libaną; jis ten užaugo, o vėliau studijavo Prancūzijoje. Baigęs koledžą, jis dirbo automobilių pramonėje, beveik du dešimtmečius praleido „Michelin“, o vėliau persikėlė į „Renault“. Ten jis atgaivino sunkiai besiverčiančią įmonę ir buvo vertinamas kaip negailestingas vykdytojas, uždaręs gamyklas ir sumažinęs darbo vietas, todėl įmonei sekėsi geriau.

Carlosas taip pat buvo „Renault“ ir „Nissan“ aljanso varomoji jėga, išgelbėjęs Japonijos automobilių gamintoją nuo galimo bankroto, padaręs kažką panašaus į tai, ką padarė su „Renault“. Bendradarbiavimas užsimezgė 1999 m., o Mitsubishi prisijungė 2016 m. Incidento metu Carlosas turėjo didžiulę galią įmonėse, ėjo „Renault“ ir „Nissan“ pirmininko bei aljanso vadovo pareigas.

Tačiau 2018 metų lapkritį Carlosas buvo sulaikytas po nusileidimo Tokijuje, Japonijoje. Jis teigė, kad atvykęs privačiu lėktuvu jį paėmė automobilis, o vėliau jam buvo pasakyta, kad iškilo problemų dėl vizos. Netrukus Carlosas buvo patalpintas į Japonijos kalėjimo kamerą ir apkaltintas sunkiais finansiniais nusikaltimais. Japonijos valdžia tikėjo, kad jis sumokėjo milijonus „Nissan“ platintojui Omane ir pasiliko juos asmeniniam naudojimui.

Be to, „Nissan“. apkaltintas Carlosas panaudojo įmonės pinigus jachtai ir namams pirkti bei sumokėti savo šeimai. Be to, valdžia manė, kad jis pranešė apie savo ketverių metų atlyginimą 44 mln. Carloso teisinės problemos tęsėsi, Prancūzijos valdžia svarstė, ar jis panaudojo „Renault“ pinigus, kad 2016 m. surengtų vakarėlį Versalio rūmuose Prancūzijoje. 2019 m. rugsėjį jis susitarė su SEC Jungtinėse Valstijose dėl finansų neatskleidimo, sumokėjo 1 milijono dolerių baudą, tačiau neprisipažino padaręs nusikaltimų.

Japonijoje Carlosas buvo sulaikytas daugiau nei 100 dienų, vėliau tvirtino, kad buvo patalpintas į mažą kamerą ir kasdien apklausiamas. Anot jo, prokurorai bandė iš jo išvilioti prisipažinimą ir grasino jo šeimai. Tuo metu jam nebuvo leista susisiekti ir su žmona. Galiausiai Carlosas gavo užstatą, tačiau daug laiko praleido namų arešte. Tačiau viskas pasikeitė 2019 m. gruodžio 29 d.

Kažkada po pietų Carlosas išėjo iš namų, apsilankė viešbutyje ir susitiko su dviem vyrais. Tai buvo Michaelas Tayloras, buvęs JAV specialiųjų pajėgų narys, ir George'as-Antoine'as Zayekas, Michaelo bendražygis. Tada trijulė traukiniu nuvyko į Osaką (Japonija) ir užsiregistravo viešbutyje. Taip prasidėjo kitas drąsaus Carloso pabėgimo iš Japonijos etapas. Jis buvo įdėtas į medinę dėžę ir turėjo būti nugabentas į oro uostą, kur laukė privatus lėktuvas.

Carlosas vėliau sakė , „Kai patenki į dėžę, tu negalvoji apie praeitį, negalvoji apie ateitį, o tik apie akimirką. tu nebijai; tu neturi jokių emocijų, išskyrus didžiulę koncentraciją ties „tai tavo šansas, tu negali jo praleisti“. Jei to praleisite, mokėsite savo gyvybe, įkaito Japonijoje gyvybe.“ Kraudami dėžę į lėktuvą, du vyrai apsimetė muzikantais.

Grupė praėjo apsaugą, o Carlosas pareiškė: „Lėktuvas turėjo pakilti 23 val. 30 minučių laukimas dėžėje lėktuve ir laukimas, kol jis pakils, buvo bene ilgiausias laukimas, kokį aš kada nors patyriau gyvenime. Carlosas skrido į Turkiją, o vėliau skrido kitu lėktuvu į Beirutą, Libaną, kur surengė spaudos konferenciją, gindamas savo veiksmus.

Kur šiandien yra Carlosas Ghosnas?

Carlosas neigė visus jam pateiktus kaltinimus ir sakė , „Nuo teisingumo nepabėgau – išvengiau neteisybės ir politinio persekiojimo. Dabar pagaliau galiu laisvai bendrauti su žiniasklaida ir laukiu kitos savaitės pradžios. Jis pridėta kad „Nissan“ vyresnieji vadovai, prokurorai ir kai kurie vyriausybės nariai sukėlė jo žlugimą ir nenorėjo, kad įvyktų siūlomas „Renault“ ir „Nissan“ susijungimas. Carlosas taip pat kritikavo Japonijos teismų sistemą, vadindamas ją suklastota.

Praėjus keliems mėnesiams po Carloso pabėgimo, Interpolas išleido a raudonas pranešimas už jo suėmimą. Jis ir toliau tvirtino savo nekaltumą ir tvirtino turįs įrodymų, ir pridūrė, kad „Nissan“ vadovai pasirašė bet kokius jo sandorius. Carlosas lieka Libane su savo šeima, o šalis nėra sudariusi ekstradicijos sutarties su Japonija. 2022 m. balandį Prancūzija išleido tarptautinį dokumentą orderis už jo suėmimą.

Nepaisant to, Carlosas nekantriai laukė teismo, bet norėjo, kad jis vyktų Libane. Jis pasakė: „Noriu stoti prieš teismą, nes tik taip galiu atsikratyti Raudonojo pranešimo, kuris šiandien draudžia man išvykti iš Libano“. Be to, Carlosas išleido knygą apie tai, kas atsitiko, ir turi svetainę, kurioje skelbiami jo atvejo atnaujinimai. 2020 m. rugpjūtį jo namas buvo apgadintas po sprogimo Beirute, nors buvo pranešta, kad šeima buvo saugi.