Carlosas Ghosnas: Kur dabar yra buvęs „Renault“ ir „Nissan“ generalinis direktorius?

Nuo 1990-ųjų pabaigos Carlosas Ghosnas tapo galingu vadovu, atsakingu už dviejų garsių automobilių kompanijų – „Renault“ ir „Nissan“ – pokyčius. Bet tada viskas žlugo 2018 m. lapkritį, kai jis buvo suimtas Japonijoje dėl rimtų kaltinimų netinkamu finansiniu elgesiu. „Netflix“ „Fugitive: The Curious Case of Carlos Ghosn“, taip pat „Apple TV+“ filme „Wanted: The Escape Of Carlos Ghosn“ daugiausia dėmesio skiriama tam, kas jam nutiko po to. Taigi, jei jus domina dabartinė jo padėtis, štai ką mes žinome.

Kas yra Carlosas Ghosnas?

Nors Carlosas Ghosnas gimė 1954 m. Brazilijoje, būdamas maždaug šešerių persikėlė į Libaną; jis ten užaugo, o vėliau studijavo Prancūzijoje. Tada, 1974 m. baigęs inžinieriaus studijas École Polytechnique ir École des Mines de Paris 1978 m., jis prisijungė prie automobilių pramonės. Jis iš tikrųjų praleido beveik du dešimtmečius dirbdamas „Michelin“, o 1996 m. persikėlė į „Renault“. Ten jis atgaivino sunkiai besiverčiančią įmonę ir buvo vertinamas kaip negailestingas vykdytojas, uždaręs gamyklas ir sumažinęs darbo vietas, todėl įmonei sekėsi geriau.

Carlosas taip pat buvo „Renault“ ir „Nissan“ aljanso varomosios jėgos dalis, po kurio jis išgelbėjo Japonijos automobilių gamintoją nuo galimo bankroto, iš esmės darydamas tai, ką padarė „Renault“. Šis originalus bendradarbiavimas užsimezgė 1999 m., o Mitsubishi prisijungė 2016 m. Tuo metu jis neabejotinai turėjo didžiulę galią dviejose įmonėse, ėjo generalinio direktoriaus pareigas, tapusias aljanso pirmininku ir vadovu.

Tačiau 2018 metų lapkritį Carlosas buvo sulaikytas po nusileidimo Tokijuje, Japonijoje. Jis tvirtino, kad jam buvo pranešta, kad iškilo problemų dėl vizos, kai jis atvyko privačiu lėktuvu ir buvo paimtas automobiliu. Nors per kelias valandas šis vadovas buvo uždarytas į izoliatorių ir apkaltintas finansiniais nusikaltimais. Šalies valdžia galiausiai patikėjo, kad jis sumokėjo milijonus „Nissan“ platintojui Omane ir pasiliko juos asmeniniam naudojimui.

Nissan taip pat apkaltintas Carlosas panaudojo įmonės pinigus jachtai ir namams pirkti bei atostogoms sumokėti. Be to, tariamai jis pranešė apie savo atlyginimą 44 mln. Jo teisinės bėdos tęsėsi, kai prancūzai pradėjo domėtis, ar jis taip pat netinkamai panaudojo „Renault“ pinigus, ypač norėdamas surengti tariamą „Renault-Nissan“ aljanso šventę savo žmonos gimtadienio proga 2016 m. Versalio rūmuose. Tada, 2019 m. rugsėjį, jis atsiskaitė su SEC. JAV dėl finansų neatskleidimo, sumokėjęs 1 milijono dolerių baudą, tačiau neprisipažinęs kaltės.

Japonijoje Carlosas buvo sulaikytas daugiau nei 100 dienų, vėliau tvirtino, kad buvo patalpintas į mažą kamerą ir kasdien apklausiamas. Anot jo, prokurorai bandė iš jo išvilioti prisipažinimą, net grasindami jo šeimai. Jis buvo paleistas už užstatą, bet po kurio laiko vėl buvo suimtas. Galiausiai Carlosas buvo užstatas visam laikui su sąlyga neturėti jokių ryšių su savo šeima. Tačiau viskas pasikeitė 2019 m. gruodžio 29 d.

Kažkada po pietų Carlosas išėjo iš namų, apsilankė viešbutyje ir susitiko su dviem vyrais. Jie buvo buvęs JAV specialiųjų pajėgų Michaelas Tayloras ir jo bendražygis George'as Zayekas, nors tariamai dalyvavo ir buvusiojo sūnus Peteris Tayloras. Tada trijulė traukiniu nuvyko į Osaką ir užsiregistravo kitame viešbutyje. Taip prasidėjo kitas netikėto Carloso pabėgimo iš Japonijos etapas – jis buvo įdėtas į muzikos dėžutę ir turėjo būti nugabentas į oro uostą, kur laukė privatus lėktuvas.

Carlosas vėliau sakė , „Kai patenki į dėžę, tu negalvoji apie praeitį, negalvoji apie ateitį, o tik apie akimirką. Jūs nebijote; tu neturi jokių emocijų, išskyrus didžiulę koncentraciją ties „tai tavo šansas, tu negali jo praleisti“. Jei to nepastebėsite, mokėsite savo gyvybe, įkaito Japonijoje gyvybe.“ Galų gale, kraunant dėžę į lėktuvą, abu vyrai apsimetė muzikantais; Pranešama, kad visa idėja buvo Maiklo.

Grupė praėjo apsaugą, o Carlosas pareiškė: „Lėktuvas turėjo pakilti 23 val. [bet to nepadarė]. 30 minučių laukimas dėžėje lėktuve ir laukimas, kol jis pakils, tikriausiai buvo ilgiausias laukimas, kokį aš kada nors patyriau gyvenime. Jis buvo nuskraidintas į Turkiją, kol jis kitu lėktuvu skrido į savo tėvynę Beirutą, Libaną, kur gana greitai surengė spaudos konferenciją, gindamas savo veiksmus.

Kur šiandien yra Carlosas Ghosnas?

Carlosas iš tikrųjų neigė visus jam pateiktus kaltinimus atvirai teigdamas , „Nuo teisingumo nepabėgau – išvengiau neteisybės ir politinio persekiojimo. Dabar pagaliau galiu laisvai bendrauti su žiniasklaida ir laukiu kitos savaitės pradžios. Jis tada tvirtino kad senieji „Nissan“ vadovai, teisiniai prokurorai ir vyriausybės nariai tyčia sukėlė jo žlugimą, nes nenorėjo, kad įvyktų siūlomas „Renault“ ir „Nissan“ susijungimas. Jis taip pat kritikavo Japonijos teismų sistemą, vadindamas ją suklastota.

Per kelis mėnesius po Carloso pabėgimo Interpolas paskelbė a raudonas pranešimas už jo suėmimą. Jis ir toliau tvirtino savo nekaltumą ir tvirtino turįs įrodymų, ir pridūrė, kad „Nissan“ vadovai pasirašė bet kokius jo sandorius. Todėl šiandien 69 metų vyras lieka Libane kartu su savo šeima; šalis, kuri nėra sudariusi ekstradicijos sutarties su Japonija ar Prancūzija. Mes minime Prancūziją, nes 2022 m. balandžio mėn. net ši šalis paskelbė tarptautinį areštą orderis prieš teisėtą Prancūzijos, Brazilijos ir Libano pilietį.

Būtina pažymėti, kad Carlosas laukia teismo, kad išaiškintų jo vardą, tačiau jis nori, kad tai būtų Libane arba vietoje, kur nebus jokio šališkumo. Jis pasakė: „Noriu stoti prieš teismą, nes tik taip galiu atsikratyti Raudonojo pranešimo, kuris šiandien draudžia man išvykti iš Libano“. Be to, šis buvęs vadovas išleido knygą apie tai, kas atsitiko, ir turi visą svetainę, skirtą informacijai apie jo atvejį. 2020 m. rugpjūtį jo namas buvo apgadintas po sprogimo Beirute, nors buvo pranešta, kad šeima buvo saugi.

Tačiau visai neseniai, 2023 m. birželį, Carlosas padavė ieškinį Libane prieš Nissan ir kitus už 1 milijardą dolerių, kaltinant bendrovę ir kelis asmenis šmeižimu, šmeižtu, šmeižtu ir daiktinių įrodymų išgalvojimu, be kitų nusikaltimų. Jis sakė, kad jam prireikė daugiau nei trejų metų, kad žengtų šį žingsnį, nes norėjo, kad jo byla būtų kuo patikimesnė, pagrįsta įrodymais, faktais ir liudininkais, tačiau jei jis būtų Amerikos pilietis, pateikęs prašymą JAV, „Aš neklausčiau. už 1 milijardą dolerių, bet už daug daugiau [už mano kančias]... tai yra kovos pradžia.